乐鱼体育app_40万吨进口超大型矿石船“马兰豪”号今靠泊大连港

本文摘要:今天上午,装载了40万吨进口铁矿石的超大型矿石船马兰豪号港内大连港矿石码头,这40万吨进口铁矿石将运往辽宁和河北的大型钢厂。

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今天上午,装载了40万吨进口铁矿石的超大型矿石船马兰豪号港内大连港矿石码头,这40万吨进口铁矿石将运往辽宁和河北的大型钢厂。据专家介绍,与目前18万吨级的主流矿石船相比,40万吨级的矿石船从巴西运输铁矿石到中国,每吨运费可节约4~6美元,大幅度降低铁矿石到岸价格和钢厂运营成本。今天上午装载了40万吨超大型矿石船马兰豪号港内大连港矿石码头,这也是第一次装载回中国,同时大连港的40万吨矿石专用泊位也中举生产。记者在这个海上巨无霸的一边,马兰豪号来自巴西的淡水河谷公司船长超过361米,船宽65米,排水量深超过23米,船体暗红色,像长方形的大箱子一样,箱子里装有铁矿石,这也是大连港矿石码头连接的第二条40万吨的超大型矿石船这次来到大连港的40万吨进口铁矿石运输到辽宁和河北的大型钢厂,也是淡水河谷的相关负责人的反应,超大型铁矿石船与传统的蜡散货船相比,其二氧化碳废气减少了35%,其集装箱的效率也非常提高,钢厂方面的代表本钢集团的负责人也反应,大连港落成40吨以上的矿石泊位的试验生产给钢厂的降低成本也获得了非常好的机会,目前国内包括大连港在内的首批4个港口可以连接40万吨的矿石船,中国矿石行业也开始进入常规模的矿石运输成本。

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